Schéma de câblage de l'alarme de voiture Jeep Liberty 2004

Auteur: Peter Berry
Date De Création: 18 Août 2021
Date De Mise À Jour: 16 Novembre 2024
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Schéma de câblage de l'alarme de voiture Jeep Liberty 2004 - Des Voitures
Schéma de câblage de l'alarme de voiture Jeep Liberty 2004 - Des Voitures

Que vous soyez un installateur expert dans l'alarme de voiture Jeep Liberty, un ventilateur de performance Jeep Liberty ou un passionné de Jeep Liberty débutant équipé d'un Jeep Liberty 2004, un schéma de câblage d'alarme de voiture Jeep Liberty peut vous faire gagner beaucoup de temps. L'une des tâches les plus fastidieuses lors de l'installation d'une alarme de voiture d'après-marché, de la sécurité de la voiture, d'un démarrage à distance de la voiture, d'un démarreur à distance automatique, d'un capteur de choc, d'un capteur d'inclinaison, d'un capteur d'alarme de voiture ou de toute alarme automatique consiste à identifier les fils de sécurité de couleur appropriés pour 2004 Jeep Liberty.


Le personnel de Modified Life a pris tous ses schémas de câblage d'alarme de voiture Jeep Liberty, ses schémas de câblage de sécurité voiture, ses schémas de câblage d'alarme de voiture, ses schémas de câblage de sécurité voiture, ses schémas de câblage de sécurité auto, ses schémas de câblage de démarreur à distance Jeep Liberty en ligne pour que nos visiteurs les utilisent gratuitement. Nos schémas de câblage automobile vous permettent de profiter de votre nouveau système électronique de sécurité automatique plutôt que de passer d'innombrables heures à essayer de déterminer quel fil passe où.

N'hésitez pas à utiliser n'importe quel schéma de câblage d'alarme auto Jeep Liberty figurant sur la liste Modified Life, mais gardez à l'esprit que toutes les informations fournies ici sont fournies «en l'état», sans aucune garantie de quelque nature que ce soit et sur la plupart des schémas de câblage de sécurité automatique répertoriés sur notre site Web destiné aux amateurs. sont soumis par la communauté de vie modifiée. L'utilisation des informations de câblage est à vos risques et périls. Vérifiez toujours tous les fils, les couleurs des fils et les schémas avant d’appliquer toute information trouvée ici à votre Jeep Liberty 2004.


Des questions

Si vous avez des questions concernant le câblage de la voiture dans une Jeep Liberty 2004, n'hésitez pas à la poster au bas de cette page. Nous ferons de notre mieux pour vous trouver les informations dont vous avez besoin ou, espérons-le, une personne de Modified Life. la communauté aura l'information que vous recherchez.

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Schéma de câblage de l'alarme de voiture Jeep Liberty 2004

Batterie Constante 12v + Fil Positif (+): Rose / Noir et Rouge
Batterie constante 12v + emplacement du câble positif: faisceau de l'interrupteur d'allumage

Fil positif du démarreur (+): jaune
Emplacement du fil positif du démarreur: Faisceau de commutateur d'allumage

Fil positif d'allumage (+): rouge / bleu foncé
Emplacement du fil d'allumage positif: Faisceau de commutateur d'allumage

Fil positif accessoire (+): noir / orange
Emplacement du câble positif: faisceau de l'interrupteur d'allumage

Deuxième accessoire de fil positif (+): noir / blanc
Emplacement du deuxième accessoire positif: faisceau de l'interrupteur d'allumage

Fil négatif de feu de stationnement (-): vert clair / orange (les feux de stationnement nécessitent un négatif à travers une résistance de 1000 ohms et un relais pour se connecter.)
Emplacement du câble négatif du feu de stationnement: au niveau du commutateur de phare ou du broche 5 du gris 22 du BCM gris. Le BCM (module de commande de la carrosserie) est fixé à la gauche du boîtier à fusibles.

Fil positif de feu de stationnement (+): ne pas utiliser
Emplacement du fil positif de feu de stationnement: N / A

Fil négatif de serrure de porte à commande électrique (-): rose / violet (système de serrure de porte à 1 fil). Pour verrouiller, il faut un négatif à travers une résistance de 1400 ohms et le déverrouillage à un négatif à travers une résistance de 426 ohms. Certaines unités auront également besoin de 2 relais supplémentaires pour se connecter.
Emplacement du fil négatif du verrou de porte électrique: à l'arrière de la boîte à fusibles, fiche supérieure gauche, broche 14

Fil négatif de déverrouillage de porte électrique (-): même fil que ci-dessus
Porte électrique à déverrouillage Emplacement du fil négatif: N / A

Fil négatif de déclenchement de porte (-): La porte du conducteur est un feu brun clair (-) dans la fiche à 26 broches grise, broche 4, la porte passager est un feu rouge / beige (-) dans la fiche à 26 broches grise, broche 5, la porte arrière du conducteur est beige / orange (-) dans la fiche grise à 22 broches, broche 3, la porte arrière du passager (-) est beige / jaune (-) est un beige / jaune (-) dans la partie grise 26 fiche à broches, broche 22. Lors de la connexion à un système d’alarme, utilisez les 4 fils de la gâchette et l’isolement de la diode.
Emplacement du fil négatif de gâchette de porte: À BCM. Le BCM (module de contrôle du corps) est fixé à gauche du boîtier à fusibles.

Fil de supervision Domelight: Jaune (-), nécessite un relais
Emplacement du fil de supervision Domelight: à l’arrière de la boîte à fusibles, fiche supérieure gauche, broche 30

Fil négatif de dégagement de coffre (-): orange / rose
Emplacement du câble négatif de dégagement du coffre: Au niveau du BCM, fiche grise à 26 broches, broche 17. Le BCM (module de contrôle du corps) est fixé à la gauche du boîtier à fusibles.

Fil négatif de corne (-): noir / rouge
Emplacement du fil négatif de klaxon

Tachymètre Fil Fil négatif (-): N'importe quel fil pas vert foncé / orange
Emplacement du fil négatif du tachymètre: sur tout injecteur de carburant ou bobine d'allumage

Câble positif de feu stop (+): blanc / havane
Emplacement du fil positif du feu stop: au niveau du contacteur au-dessus de la pédale de frein

Alarme Usine Fil de désarmement (-): Vert clair / orange (Le fil de désarmement nécessite un négatif via une résistance de 473 ohm et un relais supplémentaire.)
Emplacement du fil de désarmement de l'alarme d'usine: Au niveau du BCM, fiche grise à 22 broches, broche 9. Le BCM (module de contrôle du corps) est fixé à la gauche du boîtier à fusibles.

Système antivol d’usine: Sentry Key de Chrysler, un système de transpondeur
Emplacement du système antivol d'usine: Transpondeur à interrupteur d'allumage Tumbler

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