Que vous soyez un installateur expert d'alarmes de voiture BMW 330xi, un ventilateur de performance BMW 330xi ou un amateur débutant de BMW 330xi avec une BMW 330xi 2002, un schéma de câblage d'alarme de voiture BMW 330xi peut vous faire gagner beaucoup de temps. L'une des tâches les plus fastidieuses de l'installation d'une alarme de voiture d'après-marché, de la sécurité de la voiture, d'un démarrage à distance de la voiture, d'un démarreur à distance automatique, d'un capteur de choc, d'un capteur d'inclinaison, d'un capteur d'alarme de voiture ou de toute alarme automatique consiste à identifier les fils de sécurité de couleur appropriés pour 2002. BMW 330xi.
Le personnel de Modified Life a pris tous ses schémas de câblage d'alarme de voiture BMW 330xi, ses schémas de câblage de sécurité automobile BMW 330xi, ses schémas de câblage d'alarme de voiture BMW 330xi, ses schémas de câblage de sécurité automobile BMW 330xi, ses schémas de sécurité d'automobile BMW 330xi, ses schémas de câblage de démarreur à distance et catalogué en ligne pour que nos visiteurs les utilisent gratuitement. Nos schémas de câblage automobile vous permettent de profiter de votre nouveau système électronique de sécurité automatique plutôt que de passer d'innombrables heures à essayer de déterminer quel fil passe où.
N'hésitez pas à utiliser l'un des schémas de câblage de l'alarme automatique BMW 330xi répertoriés dans Modified Life, mais gardez à l'esprit que toutes les informations fournies ici sont fournies «en l'état», sans aucune garantie de quelque nature que ce soit et la plupart des schémas de câblage de sécurité automatique répertoriés sur notre site Web enthousiaste. sont soumis par la communauté de la vie modifiée. L'utilisation des informations de câblage est à vos risques et périls. Vérifiez toujours tous les fils, les couleurs des fils et les diagrammes avant d’appliquer toutes les informations trouvées ici à votre BMW 330xi 2002.
Des questions
Si vous avez des questions concernant le câblage de la voiture dans une BMW 330xi 2002, n'hésitez pas à l'afficher au bas de cette page. Nous ferons de notre mieux pour vous trouver les informations dont vous avez besoin ou, espérons-le, quelqu'un de la vie modifiée. la communauté aura l'information que vous recherchez.
Demander un schéma de câblage d'alarme de voiture
Si vous ne trouvez pas le câblage de votre alarme de voiture, votre schéma de câblage de sécurité de votre voiture ou votre schéma de câblage de l’alarme automatique sur Modified Life, n'hésitez pas à poster un diagramme de câblage d’alarme de voiture sur cette page. Nous ferons de notre mieux pour vous trouver le schéma. , schéma ou informations dont vous avez besoin pour votre installation de sécurité mobile.
Ajout de plus d'informations
Si vous souhaitez aider la communauté de Modified Life en ajoutant un schéma de câblage de sécurité de voiture, un schéma de câblage d'alarme de voiture, un schéma de fil de démarreur à distance de voiture, un schéma de fil de démarreur à distance automatique ou un schéma de fil de sécurité automatique à notre ressource, n'hésitez pas à poster d'autres informations. Dans cette page, vous trouverez des informations sur le câblage automobile de la BMW 330xi 2002.
Codes de couleur de fil d'alarme de voiture BMW 330xi 2002
Batterie Constante 12v + Fil Positif (+): Rouge / Vert et Rouge / Bleu
Batterie constante 12v + emplacement du câble positif: faisceau de l'interrupteur d'allumage
Fil positif de démarreur (+): noir / bleu
Emplacement du fil positif du démarreur: Faisceau de commutateur d'allumage
Fil positif d'allumage (+): vert
Emplacement du fil d'allumage positif: Faisceau de commutateur d'allumage
Deuxième fil positif d'allumage (+): violet
Emplacement du deuxième fil positif d'allumage: Faisceau de commutateur d'allumage
Fil positif du feu de stationnement (+): retirez le module de commutateur d'éclairage du tableau de bord et retirez le capot; un câble ruban reliant le commutateur au module sera exposé. Avec le commutateur orienté vers vous, interrompez le 4ème fil par la gauche avec un relais.
Emplacement du fil positif de feu de stationnement: N / A
Fil négatif de verrouillage de porte à commande électrique (-): bleu / rouge
Emplacement du fil négatif du verrou de porte électrique: Au module général (fiche à 54 broches, broche 22). Le module général est une boîte blanche située derrière la boîte à gants. La fiche à 54 broches est la fiche centrale.
Fil négatif de déverrouillage de porte électrique (-): blanc / noir
Porte électrique à déverrouillage Emplacement du fil négatif: au module général (fiche à 54 broches, broche 20). Le module général est une boîte blanche située derrière la boîte à gants. La fiche à 54 broches est la fiche centrale.
Câble positif déclencheur de porte (+): rouge / bleu
Emplacement du câble positif de gâchette de porte: Au module général (fiche à 54 broches, broche 18). Le module général est une boîte blanche située derrière la boîte à gants. La fiche à 54 broches est la fiche centrale.
Fil de supervision Domelight: vient avec déverrouillage
Fil de supervision Domelight Emplacement: N / A
Fil positif de déverrouillage du coffre (+): gris / vert
Emplacement du câble positif de dégagement de coffre: Au module général (fiche à 54 broches, broche 17). Le module général est une boîte blanche située derrière la boîte à gants. La fiche à 54 broches est la fiche centrale.
Fil positif positif de corne (+): violet / bleu
Emplacement du fil positif négatif du klaxon: Le fil du klaxon est situé sur le relais du klaxon, au-dessus du module général. Il s'agit d'un relais vert.
Fil négatif de tachymètre (-): noir
Emplacement du câble négatif du tachymètre: sur le connecteur de diagnostic, du côté passager du compartiment moteur ou sur le connecteur de liaison de données sous le tableau de bord du conducteur
Câble positif de feu stop (+): brun / blanc
Emplacement du fil positif du feu stop: au niveau du contacteur au-dessus de la pédale de frein
Alarme d'usine désarme le fil (-): désarme avec déverrouiller
Alarme Usine Désarmer Emplacement du fil: N / A
Type antivol: système antivol à transpondeur, nécessite un module de dérivation et une clé de contact supplémentaire.
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