Que vous soyez un expert en installation d'alarme de voiture Pontiac Grand Am, un ventilateur de performance Pontiac Grand Am ou un novice passionné de Pontiac Grand Am avec une Pontiac Grand Am 2001, un schéma de câblage d'alarme de voiture Pontiac Grand Am peut vous faire gagner beaucoup de temps. L'une des tâches les plus fastidieuses lors de l'installation d'une alarme de voiture d'après-marché, de la sécurité de la voiture, d'un démarrage à distance de voiture, d'un démarreur à distance automatique, d'un capteur de choc, d'un capteur d'inclinaison, d'un capteur d'alarme de voiture ou de toute alarme automatique consiste à identifier les fils de sécurité de couleur appropriés pour 2001. Pontiac Grand Am.
Le personnel de Modified Life a pris tous ses schémas de câblage d'alarme de voiture Pontiac Grand Am, ses schémas de câblage de sécurité voiture, ses schémas de câblage d'alarme de voiture Pontiac Grand Am, ses schémas de câblage de sécurité voiture ses Pontiac Grand Am, ses schémas de sécurité automobile en voiture, Pontiac Grand Am diagrammes de câblage de démarreur à distance et les catalogues en ligne pour que nos visiteurs puissent les utiliser gratuitement. Nos schémas de câblage automobile vous permettent de profiter de votre nouveau système électronique de sécurité automatique plutôt que de passer d'innombrables heures à essayer de déterminer quel fil passe où.
N'hésitez pas à utiliser tout schéma de câblage d'alarme auto Pontiac Grand Am indiqué dans Modified Life, mais gardez à l'esprit que toutes les informations fournies ici sont fournies «en l'état», sans aucune garantie de quelque nature que ce soit et la plupart des schémas de câblage de sécurité auto répertoriés dans notre liste des passionnés. site Web sont soumis par la communauté de vie modifiée. L'utilisation des informations de câblage est à vos risques et périls. Vérifiez toujours tous les fils, les couleurs et les diagrammes avant d’appliquer toute information trouvée ici à votre Pontiac Grand Am 2001.
Des questions
Si vous avez des questions concernant le câblage de la voiture dans une Pontiac Grand Am 2001, n'hésitez pas à la poster au bas de cette page et nous ferons de notre mieux pour vous trouver les informations dont vous avez besoin ou, si tout va bien, quelqu'un de la section Modifié. La communauté de la vie aura l'information que vous recherchez.
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Schéma de câblage de l’alarme automatique 2001 du Pontiac Grand Am
Constante de batterie 12 V + Fil positif (+): Rouge (Vous devez retirer la radio pour accéder à l'arrière du contacteur d'allumage de ce véhicule. Dans certains cas, il peut être nécessaire de retirer le combiné d'instruments pour accéder au faisceau de contacteurs d'allumage. )
Batterie constante 12v + emplacement du câble positif: faisceau de l'interrupteur d'allumage
Fil positif du démarreur (+): jaune (vous devrez retirer la radio pour accéder à l'arrière du contacteur d'allumage de ce véhicule. Dans certains cas, il peut être nécessaire de retirer le groupe d'instruments pour accéder au faisceau de contacteurs d'allumage.)
Emplacement du fil positif du démarreur: Faisceau de commutateur d'allumage
Fil positif d'allumage (+): rose (vous devrez retirer la radio pour accéder à l'arrière du contacteur d'allumage de ce véhicule. Dans certains cas, il peut être nécessaire de retirer le groupe d'instruments pour accéder au faisceau de contacteurs d'allumage.)
Emplacement du fil d'allumage positif: Faisceau de commutateur d'allumage
Deuxième fil positif d'allumage (+): vert foncé (vous devez retirer la radio pour accéder à l'arrière du contacteur d'allumage de ce véhicule. Dans certains cas, il peut être nécessaire de retirer le combiné d'instruments pour accéder au faisceau de contacteurs d'allumage. )
Emplacement du deuxième fil positif d'allumage: Faisceau de commutateur d'allumage
Fil positif de l'accessoire (+): orange (vous devrez retirer la radio pour accéder à l'arrière du contacteur d'allumage de ce véhicule. Dans certains cas, il peut être nécessaire de retirer le groupe d'instruments pour accéder au faisceau de contacteurs d'allumage.)
Emplacement des fils positifs: faisceau de l'interrupteur d'allumage
Fil positif de feu de stationnement (+): brun
Emplacement du câble positif pour feu de stationnement: dans le panneau de protection du passager
Fil négatif de verrouillage électrique de la porte (-): blanc (système de verrouillage de porte à 1 fil). Ce véhicule utilise un système de verrouillage de porte à 1 fil qui nécessite un négatif (-) à travers une résistance de 1500 ohms à déverrouiller et un droit (-) négatif à verrouiller. Certaines unités nécessiteront également (2) des relais supplémentaires.
Emplacement du fil négatif du verrou de porte électrique: à la prise noire, dans le panneau de commande des pilotes
Fil négatif de déverrouillage de porte électrique (-): même fil, voir le diagramme
Emplacement du fil négatif pour le déverrouillage des portes à commande électrique: voir les schémas
Câble positif de gâchette de porte (+): le voyant vert / noir (-) est destiné à la porte du conducteur, ce fil est situé dans le panneau de protection du conducteur. Le fil de la porte du passager est bleu clair (-). Il est situé dans le panneau de protection du passager lors de la connexion à un système d’alarme. Utilisez les deux câbles de déclenchement de porte et la diode.
Emplacement du câblage positif de la gâchette de porte: dans le panneau de protection du conducteur et le panneau de protection du passager
Fil de supervision Domelight: vert clair / noir (Nécessite un relais)
Emplacement du câble de supervision Domelight: Panneau de commande des pilotes
Fil négatif de déverrouillage du coffre (-): noir / blanc (Nécessite un relais)
Emplacement du câble négatif de libération du coffre: dans le panneau de commandes du conducteur
Fil négatif de klaxon négatif (-): noir (-)
Emplacement du fil négatif en corne: au niveau du harnais de la colonne de direction
Fil négatif de tachymètre (-): blanc
Emplacement du fil négatif du tachymètre: à l'ECM. Le fil de tachymètre est un fil blanc situé au niveau du module de commande électronique (ECM) situé à gauche de la colonne de direction dans le grand harnais recouvert de ruban gris se dirigeant vers le pare-feu. Il y aura au moins 4 ou 5 fils blancs, vous devrez tester tous ces fils pour trouver le bon fil de tachymètre.
Câble positif de feu stop (+): bleu clair
Emplacement du fil positif du feu stop: au niveau du contacteur au-dessus de la pédale de frein
Câble antivol d'usine (-): jaune (+) et noir (-) et blanc (non utilisé)
Emplacement des fils antivol en usine: Système GM Passlock 2, les fils sont au sommet du gobelet du commutateur d'allumage
