Que vous soyez un installateur expert en alarme automobile Ford F150, un ventilateur de performance Ford F150 ou un passionné de Ford F150 débutant avec une Ford 2001 F150, un schéma de câblage d'alarme automobile Ford F150 peut vous faire gagner beaucoup de temps. L'une des tâches les plus fastidieuses lors de l'installation d'une alarme de voiture d'après-marché, de la sécurité de la voiture, d'un démarrage à distance de voiture, d'un démarreur à distance automatique, d'un capteur de choc, d'un capteur d'inclinaison, d'un capteur d'alarme de voiture ou de toute alarme automatique consiste à identifier les fils de sécurité de couleur appropriés pour 2001. Ford F150.
Le personnel de Modified Life a pris tous ses schémas de câblage d'alarme de voiture Ford F150, ses schémas de câblage de sécurité automobile Ford F150, ses schémas de câblage d'alarme de voiture Ford F150, ses schémas de câblage de sécurité automobile Ford F150, ses schémas de sécurité automobile, ses schémas de câblage de démarreur à distance Ford F150 et ses catalogues en ligne pour que nos visiteurs les utilisent gratuitement. Nos schémas de câblage automobile vous permettent de profiter de votre nouveau système électronique de sécurité automatique plutôt que de passer d'innombrables heures à essayer de déterminer quel fil passe où.
N'hésitez pas à utiliser n'importe quel schéma de câblage d'alarme automatique Ford F150 figurant dans la liste Modified Life, mais gardez à l'esprit que toutes les informations fournies ici sont fournies «en l'état», sans aucune garantie de quelque nature que ce soit et la plupart des schémas de câblage de sécurité automatique répertoriés sur notre site Web passionné. sont soumis par la communauté de la vie modifiée. L'utilisation des informations de câblage est à vos risques et périls. Vérifiez toujours tous les fils, les couleurs des fils et les diagrammes avant d’appliquer toutes les informations trouvées ici à votre Ford F150 2001.
Des questions
Si vous avez des questions concernant le câblage de la voiture dans une Ford F150 2001, n'hésitez pas à l'afficher au bas de cette page et nous ferons de notre mieux pour vous trouver les informations dont vous avez besoin ou, espérons-le, quelqu'un de la vie modifiée. la communauté aura l'information que vous recherchez.
Demander un schéma de câblage d'alarme de voiture
Si vous ne trouvez pas le câblage de votre alarme de voiture, votre schéma de câblage de sécurité de votre voiture ou votre schéma de câblage de l’alarme automatique sur Modified Life, n'hésitez pas à poster un diagramme de câblage d’alarme de voiture sur cette page. Nous ferons de notre mieux pour vous trouver le schéma. , schéma ou informations dont vous avez besoin pour votre installation de sécurité mobile.
Ajout de plus d'informations
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Schéma du fil d'alarme automatique Ford F150 2001
Batterie Constante 12v + Fil Positif (+): Jaune et Vert Clair / Violet
Batterie constante 12v + emplacement du câble positif: faisceau de l'interrupteur d'allumage
Fil positif de démarreur (+): rouge / bleu clair
Emplacement du fil positif du démarreur: Faisceau de commutateur d'allumage
Fil positif d'allumage (+): bleu foncé / vert clair
Emplacement du fil d'allumage positif: Faisceau de commutateur d'allumage
Deuxième fil positif d'allumage (+): rouge / noir
Emplacement du deuxième fil positif d'allumage: Faisceau de commutateur d'allumage
Fil positif accessoire (+): gris / jaune
Emplacement du câble positif: faisceau de l'interrupteur d'allumage
Deuxième accessoire de fil positif (+): noir / vert clair
Emplacement du deuxième accessoire positif: faisceau de l'interrupteur d'allumage
Fil positif de feu de stationnement (+): brun
Emplacement du fil positif du feu de stationnement: au niveau du commutateur de phare. Le fil (+) du feu de stationnement se trouve également sur le connecteur de remorque situé à côté du connecteur de diagnostic sous le tableau de bord.
Fil négatif de verrouillage de porte électrique (-): rose / jaune (polarité inversée à 5 fils). Si le véhicule est équipé du système d'entrée sans clé d'origine, il s'agit d'un système de verrouillage de porte de type «b». Sans système d'ouverture sans clé d'origine, il s'agit d'un type «c». Utilisez le commutateur côté conducteur comme commutateur principal lors des tests. Après avoir raccordé les serrures de porte, si vous constatez qu’elles ne se déverrouillent pas après que le véhicule s’est mis pendant quelques minutes, vous devrez réveiller la gemme.
Emplacement du câble négatif de verrouillage électrique de la porte: dans le panneau de commandes du conducteur, au niveau du faisceau de porte. Si le véhicule est équipé du système d'entrée sans clé d'origine, il s'agit d'un système de verrouillage de porte de type «b». Sans système d'ouverture sans clé d'origine, il s'agit d'un type «c». Utilisez le commutateur côté conducteur comme commutateur principal lors des tests. Après avoir raccordé les serrures de porte, si vous constatez qu’elles ne se déverrouillent pas après que le véhicule s’est mis pendant quelques minutes, vous devrez réveiller la gemme.
Porte électrique à déverrouiller fil négatif (-): rose / vert clair (polarité inversée à 5 fils). Si le véhicule est équipé du système d'entrée sans clé d'origine, il s'agit d'un système de verrouillage de porte de type «b». Sans système d'ouverture sans clé d'origine, il s'agit d'un type «c». Utilisez le commutateur côté conducteur comme commutateur principal lors des tests. Après avoir raccordé les serrures de porte, si vous constatez qu’elles ne se déverrouillent pas après que le véhicule s’est mis pendant quelques minutes, vous devrez réveiller la gemme.
Porte électrique avec déverrouillage Emplacement du câble négatif: dans le panneau de commandes du conducteur, au niveau du faisceau de porte. Si le véhicule est équipé du système d'entrée sans clé d'origine, il s'agit d'un système de verrouillage de porte de type «b». Sans système d'ouverture sans clé d'origine, il s'agit d'un type «c». Utilisez le commutateur côté conducteur comme commutateur principal lors des tests. Après avoir raccordé les serrures de porte, si vous constatez qu’elles ne se déverrouillent pas après que le véhicule s’est mis pendant quelques minutes, vous devrez réveiller la gemme.
Fil négatif de déclencheur de porte (-): noir / jaune et noir / rose (utilisez les deux). Ce véhicule a 2 déclencheurs de porte, lors de la connexion à un système d'alarme, nous isolons tous les deux et la diode. Sur le super crew, la gâchette de la porte arrière est un noir / bleu clair (-) bas dans le panneau de commandes du conducteur.
Emplacement du fil négatif de gâchette de porte: Dans chaque panneau de commande au niveau du harnais de porte Voir le schéma
Fil de supervision Domelight (+): noir / bleu clair (Nécessite un relais)
Emplacement du câble de supervision Domelight: Panneau de commande in Passneger
Fil négatif de corne (-): bleu foncé
Emplacement du fil négatif du klaxon: Au harnais de la colonne de direction
Fil négatif du tachymètre (-): Le fil du tachymètre du moteur de 4,2 L est bleu foncé / vert pâle au niveau du bloc-bobines, celui du moteur de 4,6 L est rose / blanc dans une prise à 3 broches à l'avant du moteur. en dessous de l'entrée d'air par le ventilateur. Sur le 5.4L, il s’agit d’un feu vert / blanc pâle situé du côté passager du moteur.
Emplacement du câble négatif du tachymètre: N / A
Câble de feu positif (+): vert clair
Emplacement du fil positif du feu stop: au niveau du contacteur au-dessus de la pédale de frein
Fil d'alarme de désarmement d'usine (-): vert foncé / violet
Emplacement du fil de désarmement de l'alarme d'usine: dans le panneau de commande des pilotes
Système antivol d’usine: système de transpondeur antivol PATS de Ford
Emplacement du système antivol d'usine: Transpondeur à interrupteur d'allumage Tumbler
