Que vous soyez un installateur expert d'alarmes de voiture Dodge Dakota, un ventilateur de performance Dodge Dakota ou un passionné de Dodge Dakota débutant équipé d'un Dodge Dakota 2001, un schéma de câblage d'alarme de voiture Dodge Dakota peut vous faire gagner beaucoup de temps. L'une des tâches les plus fastidieuses lors de l'installation d'une alarme de voiture d'après-marché, de la sécurité de la voiture, d'un démarrage à distance de voiture, d'un démarreur à distance automatique, d'un capteur de choc, d'un capteur d'inclinaison, d'un capteur d'alarme de voiture ou de toute alarme automatique consiste à identifier les fils de sécurité de couleur appropriés Dodge Dakota.
Le personnel de Modified Life a pris tous ses diagrammes de câblage d'alarme de voiture Dodge Dakota, ses diagrammes de câblage de sécurité voiture, ses diagrammes de câblage d'alarme de voiture Dodge Dakota, ses schémas de câblage de sécurité automobile, ses diagrammes de sécurité de voiture, ses diagrammes de câblage de démarreur à distance et ses catalogues. en ligne pour que nos visiteurs les utilisent gratuitement. Nos schémas de câblage automobile vous permettent de profiter de votre nouveau système électronique de sécurité automatique plutôt que de passer d'innombrables heures à essayer de déterminer quel fil passe où.
N'hésitez pas à utiliser n'importe quel schéma de câblage d'alarme auto Dodge Dakota figurant sur la liste Modified Life, mais gardez à l'esprit que toutes les informations fournies ici sont fournies «en l'état», sans aucune garantie de quelque nature que ce soit et sur la plupart des schémas de câblage de sécurité automatique répertoriés sur notre site Web réservé aux amateurs. sont soumis par la communauté de la vie modifiée. L'utilisation des informations de câblage est à vos risques et périls. Vérifiez toujours tous les fils, les couleurs des fils et les schémas avant d’appliquer toute information trouvée ici à votre Dodge Dakota 2001.
Des questions
Si vous avez des questions concernant le câblage de la voiture dans une Dodge Dakota 2001, n'hésitez pas à l'afficher au bas de cette page et nous ferons de notre mieux pour vous trouver les informations dont vous avez besoin ou, espérons-le, quelqu'un de la vie modifiée. la communauté aura l'information que vous recherchez.
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Schéma de câblage de l'alarme de voiture Dodge Dakota 2001
Batterie Constante 12v + Fil Positif (+): Rose / Noir et Rouge / Bleu Clair
Batterie constante 12v + emplacement du câble positif: faisceau de l'interrupteur d'allumage
Fil positif du démarreur (+): jaune (calibre 16)
Emplacement du fil positif du démarreur: Faisceau de commutateur d'allumage
Fil positif d'allumage (+): bleu foncé (calibre 16)
Emplacement du fil d'allumage positif: Faisceau de commutateur d'allumage
Deuxième fil positif d'allumage (+): vert foncé / rouge (calibre 18)
Emplacement du deuxième fil positif d'allumage: Faisceau de commutateur d'allumage
Fil positif du troisième allumage (+): rouge / blanc (Nécessite un relais). Le fil d'allumage n ° 3 doit être isolé à l'aide d'un relais pour empêcher le voyant de contrôle moteur de s'allumer pendant le démarrage à distance.
Emplacement du troisième câble positif d'allumage: Faisceau de commutateur d'allumage
Fil positif accessoire (+): noir / orange
Emplacement du câble positif: faisceau de l'interrupteur d'allumage
Deuxième accessoire de fil positif (+): vert foncé
Emplacement du deuxième accessoire positif: faisceau de l'interrupteur d'allumage
Fil négatif de feu de stationnement (-): rouge / jaune
Emplacement du câble négatif du feu de stationnement: à CTM (prise à 26 broches, broche 4). Le CTM (module de minuterie centrale) est situé dans le panneau de commandes des pilotes.
Fil positif de feu de stationnement (+): noir / jaune
Emplacement du fil positif pour feu de stationnement: au niveau du commutateur de phare
Fil négatif de verrouillage électrique de la porte (-): blanc / vert (système de verrouillage de porte à 1 fil). Ce véhicule utilise un système de verrouillage de porte à 1 fil. La serrure nécessite un négatif (-) via une résistance de 820 ohms et le déverrouillage nécessite un négatif (-) via une résistance de 330 ohms. Certaines unités nécessitent également 2 relais supplémentaires.
Emplacement du câble négatif de verrouillage de porte électrique: à CTM, fiche à 16 broches, broche 10, voir schéma
Fil négatif de déverrouillage de porte électrique (-): même fil que ci-dessus
Emplacement du fil négatif pour le déverrouillage des portes à commande électrique: voir les schémas
Fil négatif de déclenchement de porte (-): Tan et Tan / Rouge (Utilisez les deux). La porte du conducteur est un bronzage (-) sur la broche 15, la porte du passager (et la porte arrière s’il s’agit d’une porte 4) est bronzée / rouge (-) sur la broche 13. Lors de la connexion à un système d’alarme, utilisez tous les fils et diodes. isoler.
Emplacement du fil négatif de gâchette de porte: à CTM (prise à 16 broches, broches 15 et 13). Le CTM (module de minuterie centrale) est situé dans le panneau de commandes des pilotes.
Fil de supervision Domelight (-): jaune
Emplacement du fil de supervision Domelight: à CTM (prise à 16 broches, broche 1). Le CTM (module de minuterie centrale) est situé dans le panneau de commandes des pilotes.
Fil négatif de klaxon négatif (-): noir / rouge
Emplacement du fil négatif en corne: à CTM (prise à 26 broches, broche 5). Le CTM (module de minuterie centrale) est situé dans le panneau de commandes des pilotes.
Fil négatif du tachymètre (-): Sur les moteurs 2,5L, 3,9L et 5,9L, utilisez le fil noir / gris sur la bobine d'allumage pour le fil tachymétrique. Sur le moteur de 4,7 litres, utilisez un fil qui n’est pas vert / orange au niveau de la bobine.
Emplacement du fil négatif du tachymètre: dans le pack de bobines
Câble positif de feu stop (+): blanc / havane
Emplacement du fil positif du feu stop: au niveau du contacteur au-dessus de la pédale de frein
Fil d'alarme de désarmement d'usine (-): vert clair / orange (Ce fil désarme le véhicule lorsqu'un négatif (-) passant par une résistance de 1565 ohms sur ce fil le désarme, il nécessite également un relais supplémentaire.)
Emplacement du fil de désarmement de l’alarme d’usine: à CTM (prise 16 broches, broche 14) Le CTM (module de minuterie centrale) est situé dans le panneau de commandes des pilotes.
Câble antivol d’usine (-): clé Sentry de Chrysler (clé grise uniquement), système à transpondeur
Emplacement du fil antivol en usine: Transpondeur à interrupteur d'allumage
