Que vous soyez un installateur expert en alarme Chevrolet Monte Carlo, un ventilateur de performance Chevrolet Monte Carlo ou un passionné de Monte Carlo novice avec une Chevrolet Monte Carlo 2001, un schéma de câblage d'alarme de voiture Chevrolet Monte Carlo peut vous faire gagner beaucoup de temps. L'une des tâches les plus fastidieuses lors de l'installation d'une alarme de voiture d'après-marché, de la sécurité de la voiture, d'un démarrage à distance de voiture, d'un démarreur à distance automatique, d'un capteur de choc, d'un capteur d'inclinaison, d'un capteur d'alarme de voiture ou de toute alarme automatique consiste à identifier les fils de sécurité de couleur appropriés pour 2001. Chevrolet Monte Carlo.
Le personnel de Modified Life a pris tous ses diagrammes de câblage d'alarme de voiture Monte Carlo de Chevrolet, diagrammes de câblage de sécurité de voiture Chevrolet Monte Carlo, diagrammes de fil d'alarme de voiture Chevrolet Monte Carlo, schémas de câblage de sécurité de voiture Chevrolet Monte Carlo, diagrammes de sécurité de voiture Chevrolet Monte Carlo, Chevrolet Monte Carlo diagrammes de câblage de démarreur à distance et les catalogues en ligne pour que nos visiteurs puissent les utiliser gratuitement. Nos schémas de câblage automobile vous permettent de profiter de votre nouveau système électronique de sécurité automatique plutôt que de passer d'innombrables heures à essayer de déterminer quel fil passe où.
N'hésitez pas à utiliser n'importe quel schéma de câblage d'alarme auto Chevrolet Monte Carlo figurant dans la vie modifiée, mais gardez à l'esprit que toutes les informations fournies ici sont fournies «en l'état», sans aucune garantie de quelque sorte que ce soit et la plupart des schémas de câblage de sécurité automatique répertoriés sur notre site Internet réservé aux passionnés. site web sont soumis par la communauté de vie modifiée. L'utilisation des informations de câblage est à vos risques et périls. Vérifiez toujours tous les fils, les couleurs des fils et les schémas avant d’appliquer toute information trouvée ici à votre Chevrolet Monte Carlo 2001.
Des questions
Si vous avez des questions concernant le câblage de la voiture dans une Chevrolet Monte Carlo 2001, n'hésitez pas à l'afficher au bas de cette page. Nous ferons de notre mieux pour vous trouver les informations dont vous avez besoin ou, si tout va bien, quelqu'un de la page Modifié. La communauté de la vie aura l'information que vous recherchez.
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Guide de câblage alarme voiture Monte Carlo 2001 de Chevrolet
Constante de batterie 12 V + fil positif (+): rouge (il peut être nécessaire de retirer la radio pour accéder à l'arrière du contacteur d'allumage. Ne retirez pas la radio lorsque vous la retirez. Toutes les connexions d'allumage doivent être effectuées à l'arrière du contacteur d'allumage. commutateur.)
Batterie constante 12v + emplacement du câble positif: faisceau de l'interrupteur d'allumage
Fil positif du démarreur (+): jaune (il peut être nécessaire de retirer la radio pour accéder à l’arrière du contacteur d’allumage. Ne débranchez pas la radio. Toutes les connexions d’allumage doivent être effectuées à l’arrière du contacteur d’allumage. )
Emplacement du fil positif du démarreur: Faisceau de commutateur d'allumage
Fil positif d'allumage (+): rose (il peut s'avérer nécessaire de retirer la radio pour accéder à l'arrière du contacteur d'allumage. Ne débranchez pas la radio avant de la débrancher. Toutes les connexions d'allumage doivent être effectuées à l'arrière du contacteur d'allumage. )
Emplacement du fil d'allumage positif: Faisceau de commutateur d'allumage
Deuxième fil positif d'allumage (+): vert (il peut être nécessaire de retirer la radio pour accéder à l'arrière du contacteur d'allumage. Ne débranchez pas la radio avant de la débrancher. Toutes les connexions d'allumage doivent être effectuées à l'arrière du contacteur d'allumage. .)
Emplacement du deuxième fil positif d'allumage: Faisceau de commutateur d'allumage
Fil positif de l'accessoire (+): orange (il peut être nécessaire de retirer la radio pour accéder à l'arrière du contacteur d'allumage. Ne débranchez pas la radio avant de la débrancher. Toutes les connexions d'allumage doivent être effectuées à l'arrière du contacteur d'allumage. )
Emplacement des fils positifs: faisceau de l'interrupteur d'allumage
Câble négatif de feu de stationnement (-): blanc (Un relais supplémentaire est nécessaire pour le circuit d'isolation du feu de stationnement négatif (-) sur ce véhicule.)
Emplacement du câble négatif pour feu de stationnement: À BCM, prise rose, broche A2. Le module de contrôle du corps (BCM) est situé juste au-dessus de la pédale de frein. C'est une boîte en plastique avec (3) bouchons faisant face au pare-feu.
Fil positif de feu de stationnement (+): ne pas utiliser.
Emplacement positif du fil de stationnement: N / A
Fil négatif de verrouillage de porte électrique (-): orange / noir (système à 1 fil). Ce véhicule utilise un système de verrouillage de porte à 1 fil, un négatif (-) à travers une résistance de 480 ohms verrouille les portes et un négatif droit (-) déverrouille les portes. Pour fonctionner correctement, toutes les portes doivent être fermées.
Emplacement du fil négatif du verrou de porte électrique: À BCM, fiche grise à 24 broches. Le module de contrôle du corps (BCM) est situé juste au-dessus de la pédale de frein. C'est une boîte en plastique avec (3) bouchons faisant face au pare-feu.
Fil négatif de déverrouillage de porte électrique (-): même fil que ci-dessus
Porte électrique à déverrouillage Emplacement du fil négatif: N / A
Fil positif de déclencheur de porte (+): Ce véhicule est équipé de (2) fils de déclencheur de porte. Le bleu (-) est destiné à la porte du conducteur et le bleu / blanc (-) à la porte du passager. Lors de la connexion à un système d’alarme, les fils et l’isolement de diodes sont utilisés.
Emplacement du câble positif de gâchette de porte: À BCM, prise grise à 16 broches. Le module de contrôle du corps (BCM) est situé juste au-dessus de la pédale de frein. C'est une boîte en plastique avec (3) bouchons faisant face au pare-feu.
Fil de supervision Domelight (-): bleu
Emplacement du fil de supervision Domelight: À BCM, fiche grise à 16 broches. Le module de contrôle du corps (BCM) est situé juste au-dessus de la pédale de frein. C'est une boîte en plastique avec (3) bouchons faisant face au pare-feu.
Fil négatif de dégagement de coffre (-): Noir (Nécessite un relais)
Emplacement négatif du fil de dégagement du coffre: au niveau du commutateur de dégagement du coffre
Fil négatif de klaxon négatif (-): noir
Emplacement du fil négatif en corne: au niveau du harnais de la colonne de direction
Fil négatif de tachymètre (-): blanc
Emplacement du fil négatif du tachymètre: au module d'allumage
Câble positif de feu stop (+): blanc
Emplacement du fil positif du feu stop: au niveau du contacteur au-dessus de la pédale de frein
Fil d'alarme de désarmement d'usine (-): vert clair
Emplacement du fil de désarmement de l'alarme d'usine: À BCM, prise grise à 16 broches. Le module de contrôle du corps (BCM) est situé juste au-dessus de la pédale de frein. C'est une boîte en plastique avec (3) bouchons faisant face au pare-feu.
Câble antivol d'usine: jaune (+) et noir (-) et blanc (non utilisé)
Emplacement du fil antivol en usine: Système GM Passlock 2 (les fils sont au sommet du poussoir du commutateur d'allumage).
