Guide de câblage de l'alarme automatique BMW Z3 2001

Auteur: Virginia Floyd
Date De Création: 11 Août 2021
Date De Mise À Jour: 19 Avril 2024
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Guide de câblage de l'alarme automatique BMW Z3 2001 - Des Voitures
Guide de câblage de l'alarme automatique BMW Z3 2001 - Des Voitures

Que vous soyez un installateur expert d'alarmes de voiture BMW Z3, ​​un ventilateur de performance BMW Z3 ou un passionné de BMW Z3 débutant avec une BMW Z3 de 2001, un schéma de câblage d'alarme de voiture BMW Z3 peut vous faire gagner beaucoup de temps. L'une des tâches les plus fastidieuses lors de l'installation d'une alarme de voiture d'après-marché, de la sécurité de la voiture, d'un démarrage à distance de voiture, d'un démarreur à distance automatique, d'un capteur de choc, d'un capteur d'inclinaison, d'un capteur d'alarme de voiture ou de toute alarme automatique consiste à identifier les fils de sécurité de couleur appropriés BMW Z3.


Le personnel de Modified Life a pris tous ses schémas de câblage d'alarme de voiture BMW Z3, ​​ses schémas de câblage de sécurité automobile, ses schémas de câblage d'alarme de voiture BMW Z3, ​​ses schémas de câblage de sécurité automobile, ses schémas de sécurité automobile, ses schémas de câblage de démarreur à distance BMW Z3 et ses catalogues. en ligne pour que nos visiteurs les utilisent gratuitement. Nos schémas de câblage automobile vous permettent de profiter de votre nouveau système électronique de sécurité automatique plutôt que de passer d'innombrables heures à essayer de déterminer quel fil passe où.

N'hésitez pas à utiliser n'importe quel schéma de câblage d'alarme auto BMW Z3 figurant sur la liste Modified Life, mais gardez à l'esprit que toutes les informations fournies ici sont fournies «en l'état», sans aucune garantie de quelque nature que ce soit et sur la plupart des schémas de câblage de sécurité automatique répertoriés sur notre site Web réservé aux amateurs. sont soumis par la communauté de la vie modifiée. L'utilisation des informations de câblage est à vos risques et périls. Vérifiez toujours tous les fils, les couleurs des fils et les schémas avant d’appliquer toutes les informations trouvées ici à votre BMW Z3 2001.


Des questions

Si vous avez des questions concernant le câblage de la voiture dans une BMW Z3 2001, n'hésitez pas à l'afficher au bas de cette page et nous ferons de notre mieux pour vous trouver les informations dont vous avez besoin ou, espérons-le, dans la vie modifiée. la communauté aura l'information que vous recherchez.

Demander un schéma de câblage d'alarme de voiture

Si vous ne trouvez pas le câblage de votre alarme de voiture, votre schéma de câblage de sécurité de votre voiture ou votre schéma de câblage de l’alarme automatique sur Modified Life, n'hésitez pas à poster un diagramme de câblage d’alarme de voiture sur cette page. Nous ferons de notre mieux pour vous trouver le schéma. , schéma ou informations dont vous avez besoin pour votre installation de sécurité mobile.

Ajout de plus d'informations


Si vous souhaitez aider la communauté de Modified Life en ajoutant un schéma de câblage de sécurité de voiture, un schéma de câblage d'alarme de voiture, un schéma de fil de démarreur à distance de voiture, un schéma de fil de démarreur à distance automatique ou un schéma de fil de sécurité automatique à notre ressource, n'hésitez pas à poster d'autres informations. Les informations sur le câblage automobile sur la BMW Z3 2001 sur cette page.

Guide de câblage de l'alarme automatique BMW Z3 2001

Batterie Constante 12v + Fil Positif (+): Rouge
Batterie constante 12v + emplacement du câble positif: faisceau de l'interrupteur d'allumage

Fil positif de démarreur (+): noir / jaune
Emplacement du fil positif du démarreur: Faisceau de commutateur d'allumage

Fil positif d'allumage (+): vert
Emplacement du fil d'allumage positif: Faisceau de commutateur d'allumage

Deuxième fil positif d'allumage (+): violet
Emplacement du deuxième fil positif d'allumage: Faisceau de commutateur d'allumage

Fil positif du feu de stationnement (+): gris / violet et gris / jaune (utilisez les deux fils). Les feux de stationnement sur ce véhicule sont un système à 2 fils qui nécessitera 2 relais supplémentaires.
Emplacement du fil positif du feu de stationnement: au niveau du commutateur de phare Voir le schéma

Fil négatif de serrure de porte à commande électrique (-): vert clair / blanc (ne faites pas fonctionner les serrures de porte avec la télécommande si vous avez verrouillé le véhicule avec la clé dans le barillet de la porte, cela endommagerait le système de verrouillage de la porte.)
Emplacement du fil négatif du verrou de porte électrique: À la prise d'alarme d'usine. La prise d’alarme usine est située dans une prise 12 broches derrière la boîte à gants.)

Fil négatif de déverrouillage électrique de la porte (-): bleu / rouge (ne faites pas fonctionner les serrures de porte avec la télécommande si vous avez verrouillé le véhicule avec la clé dans le barillet de la porte, cela endommagerait le système de verrouillage de la porte.)
Porte électrique avec déverrouillage Emplacement du fil négatif: à la prise d'alarme d'usine. La prise d’alarme usine est située dans une prise 12 broches derrière la boîte à gants.

Fil négatif de déclencheur de porte (-): brun / gris et brun / bleu (utilisez les deux). Ce véhicule dispose de 2 fils de déclenchement de porte lors de la connexion à un système d'alarme, utilisez à la fois et isolez la diode.
Emplacement du fil négatif du déclencheur de porte: à la prise d’alarme d’usine. La prise d’alarme usine est située dans une prise 12 broches derrière la boîte à gants.

Fil de supervision Domelight: Utilisez le déclencheur de porte
Fil de supervision Domelight Emplacement: N / A

Fil négatif de tachymètre (-): noir
Emplacement du câble négatif du tachymètre: sur le connecteur de diagnostic sous le capot

Câble positif de feu stop (+): bleu / rouge
Emplacement du fil positif du feu stop: au niveau du contacteur au-dessus de la pédale de frein

Système antivol en usine: Le système antivol à transpondeur nécessite un module de contournement et une clé de contact supplémentaire.

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